Domande Frequenti GW | FAQ sui Componenti per Biciclette

Question 1

2025 Catalogo Prodotti

Accepted Answer

2025 GW Product Catalog

Question 2

Altri problemi tecnici del prodotto

Accepted Answer

Facciamo del nostro meglio per includere quante più informazioni possibili sul sito web, ma non sempre abbiamo tutte le informazioni. Se hai una domanda tecnica, contatta il nostro reparto tecnico: tech@gw-mfg.com.

Question 3

Altri problemi relativi ai prodotti e alle vendite

Accepted Answer

Se hai domande sui campioni, gli ordini, i prezzi o altri argomenti relativi alle vendite, puoi inviarci un messaggio tramite il sito web cliccando sulla scheda "Contatti" qui sopra o scriverci via email a info@gw-mfg.com e ti risponderemo al più presto.

Question 4

Altri problemi di garanzia e assistenza

Accepted Answer

GW dispone di un'unità dedicata alla garanzia e all'assistenza, responsabile della risoluzione di qualsiasi problema tu possa incontrare. Se hai un problema con il tuo ordine, un problema di qualità del prodotto o qualsiasi altra preoccupazione, contatta la nostra unità di assistenza all'indirizzo service@gw-mfg.com.

Question 5

How to Measure an Axle?

Accepted Answer

How to Measure Your OEM Axle This section explains how to measure your original equipment manufacturer (OEM) axle. If your original axle is missing, you will need to contact your frame or fork manufacturer and ask for four key dimensions. To order a replacement axle, you need to know the following information: axle diameter, axle length, thread pitch, and thread length. Look for Markings Before attempting to measure your axle, check for markings on it. In many cases, the dimensions are laser-etched onto the axle. Your frame or fork manufacturer should also be able to provide these measurements. Find a Metric Ruler Thru-axles are measured in millimeters. Use a metric ruler or a set of calipers. Measure Axle Diameter Your axle diameter will be 12, 15, or 20 millimeters. Axles with 15mm and 20mm diameters are typically used for enduro and DH forks. Use a ruler or calipers to confirm the axle diameter. Measure Axle Length Measure the axle length, excluding the head or washers—only measure the axle itself. The replacement axle should be within 1-2mm of the original axle length. If your axle falls between two sizes, it's best to choose the longer threaded option. Measure Thread Pitch Thread pitch refers to the spacing between threads. To determine the pitch, count the number of threads within a 10mm section. 10 threads indicate a P1.0 pitch, approximately 7 threads indicate a P1.5mm pitch, and slightly less than 6 threads indicate a P1.75mm pitch. If you have difficulty counting, consult your frame manufacturer. Measure Thread Length Measure the total length of the threads on the axle. The replacement axle should have the same or a longer thread length. You should now have all the measurements needed to order a replacement axle. To accurately measure the thread, start from the beginning of the threads or the end of the axle, using the longer measurement. Is It a Syntace Axle? If your axle has a tapered washer, then it is a Syntace axle. These axles typically have a fine-thread pitch of P1.0.

Question 6

Livelli dei Mozzi

Accepted Answer

I prodotti della categoria Elite sono i migliori e i più avanzati tecnicamente che GW produce. Sono creati per ciclisti che desiderano i mozzi più resistenti, leggeri e ad alte prestazioni sul mercato. I mozzi di livello Race offrono alte prestazioni e soddisfano le aspettative dei ciclisti più esigenti. Utilizzano componenti di alta qualità e una tecnologia testata sia in laboratorio che su strada. I mozzi Sport sfruttano una tecnologia consolidata per garantire affidabilità e resistenza, ideali per l’uso regolare e anche per alcune competizioni. Pur non essendo all'avanguardia, sono progettati con attenzione ai dettagli, superando le prestazioni di prodotti simili sul mercato.

Question 7

Utilizzo Previsto dei Mozzi

Accepted Answer

E-MTB Le e-MTB sono dotate di motori e batterie ad alte prestazioni, oltre a componenti progettati appositamente per gestire il peso e la velocità superiori di queste bici. Ci aspettiamo che vengano utilizzate intensamente, più volte alla settimana, su una grande varietà di terreni. I mozzi di questa categoria sono progettati per affrontare sentieri accidentati, strade polverose e fangose. Grazie alla robustezza dei componenti, possono essere utilizzati su qualsiasi tipo di bicicletta. Chainring: 34t or larger Cassette: Up to 52 teeth Rider and bike weight: up to 135kg Motor power: up to 95Nm Maximum drop: 2m MTB Le mountain bike sono utilizzate in modo simile alle e-MTB, ma non sono dotate di motore. Essendo prive di motore e batteria, sono più leggere. Ci aspettiamo che vengano usate fino a 7 giorni alla settimana in condizioni varie. I mozzi di questa categoria non sono adatti per l’uso su e-MTB. Chainring: 34t or larger Cassette: Up to 52 teeth Rider and bike weight: 115kg Motor power: n/a Maximum drop: 1m Road / Gravel Le bici di questa categoria sono più leggere e più veloci rispetto alle mountain bike. Ci aspettiamo che vengano utilizzate fino a 7 giorni alla settimana. A causa della natura della guida su strada, i mozzi non sono così robusti come quelli delle mountain bike ad alte prestazioni, ma sono comunque sufficientemente resistenti per gestire tutte le forze esercitate dal ciclista. I mozzi di questa categoria non sono adatti per e-bike o mountain bike. Chainring: 34t or larger Cassette: Up to 42 teeth Rider and bike weight: 110kg Motor power: n/a Maximum drop: n/a

Question 8

Mozzi - Componenti Interne

Accepted Answer

RCS - 花鼓驅動系統 RCS - Sistema di Trasmissione del Mozzo Il Rachet Cassette System (RCS) è il sistema di trasmissione a cricchetto brevettato da GW. L’RCS offre numerosi vantaggi, tra cui un'affidabilità eccezionale, una bassa resistenza e un’elevata capacità di gestire carichi di coppia elevati grazie alla distribuzione uniforme del carico su un'ampia superficie. È ideale per chi cerca un mozzo affidabile e a bassa manutenzione. Per facilitare la manutenzione e garantire prestazioni ottimali, il nostro design brevettato prevede che i cricchetti e le molle siano integrati in una cartuccia. Il mozzo utilizza cuscinetti di dimensioni standard, rendendo più facile la sostituzione. Compatibile con il sistema EndCap OP, per una manutenzione e assistenza semplificate. HEP - Sistema di Trasmissione del Mozzo Il High Engagement Pawl (HEP) è un mozzo posteriore con un anello dentato 60T e una configurazione 3x2 (120 punti / 3°) o 6x1 (60 punti / 6°), garantendo un'eccezionale efficienza e reattività. OP - Sistema di Trasmissione del Mozzo Il Original Pawl (OP) è il primo sistema di trasmissione di GW, lanciato nel 2013. Alla sua uscita, era considerato il migliore della sua categoria. È stato utilizzato da numerosi ciclisti professionisti e ha vinto molte gare UCI sia su strada che in mountain bike. L’OP è il nostro sistema a cricchetto più leggero, ottimizzato per bici da strada, con un’ampia gamma di opzioni per freni, cuscinetti e corpi cassetta. Il design senza attrezzi per la rimozione dell’EndCap facilita la manutenzione e i cuscinetti di dimensioni standard permettono di trovare facilmente ricambi nei principali negozi online. OPM - Sistema di Trasmissione del Mozzo L’Original Pawl Mega (OPM) è la versione aggiornata del sistema OP, con un asse Mega da 17mm (anziché 15mm) per una maggiore resistenza e rigidità. Compatibile con perno passante da 12mm, supporta coppie elevate su MTB moderne ed è ideale anche per E-MTB. Grazie alla sua robustezza, la durata dei cuscinetti è migliorata, riducendo la manutenzione. Il nostro Flex Seal (brevetto in attesa) impedisce l'ingresso di acqua e polvere senza aumentare l’attrito. TP - Sistema di Trasmissione del Mozzo Il Tri-Pawl (TP) è il più recente sistema a cricchetto entry-level di GW, perfetto per applicazioni OE. Con un guscio in lega forgiata e un asse sovradimensionato da 17mm, offre leggerezza senza compromessi in termini di resistenza. Il sistema brevettato BBS (Bridge Bushing System) prolunga la durata dei cuscinetti e migliora l’allineamento sotto carico elevato. Il TP è la soluzione più conveniente: un solo SKU copre MTB ed E-MTB. Progettato per essere robusto, affidabile e a bassa manutenzione.

Question 9

Opzioni Mozzo

Accepted Answer

Revo - Cuscinetti per Mozzi Come i cuscinetti NB, i cuscinetti Revo hanno dimensioni standard, ma le piste e le sfere sono progettate con dimensioni personalizzate, diverse da quelle dei cuscinetti NB. Questo design migliora la resistenza ai carichi laterali, aumentando la durabilità e la resistenza all'usura. Inoltre, un lato delle guarnizioni dei cuscinetti Revo è stato migliorato per resistere meglio all’acqua, garantendo una maggiore durata nel tempo. OP - Opzioni per Assi sistema OP offre tre opzioni di assi: lega, acciaio e acciaio LITE. Asse in lega: è l’opzione standard per questo mozzo, il più leggero e abbastanza resistente per l’uso su strada. Asse in acciaio: disponibile come opzione, ideale per ciclisti più pesanti o con uno stile di guida più aggressivo. Asse in acciaio LITE: ha un diametro interno ridotto per bilanciare peso e prestazioni, situandosi tra le versioni in lega e acciaio. È perfetto per chi desidera maggiore resistenza senza aumentare troppo il peso. Di seguito è riportata una tabella comparativa tra le diverse opzioni di assi per peso e resistenza. Riduzione del peso Se la riduzione del peso è una priorità, è possibile scegliere la versione LITE, che alleggerisce il mozzo posteriore senza compromettere la resistenza o la durata. Le caratteristiche della versione LITE includono: Corpo cassetta con fresature aggiuntive per ridurre il peso. Distanziatori dei cuscinetti con sezione centrale ridotta per migliorare la leggerezza. La versione LITE risparmia circa 7 grammi rispetto alla versione standard. Opzioni di finitura Ano nero o anodizzato colorato La finitura standard per i mozzi GW è anodizzato nero, con un leggero effetto lucido che li rende facili da pulire e compatibili con qualsiasi bicicletta. Se desideri un tocco di personalizzazione, i mozzi possono essere anodizzati in una gamma di colori standard. BB nero opaco Il BB nero opaco è una variante del nero anodizzato standard. Prima dell’anodizzazione, il guscio del mozzo viene sabbiato, conferendo un aspetto leggermente opaco e distintivo. Opzioni per il logo laser Logo laser singolo o doppio Offriamo loghi laser singoli o doppi come opzione standard, un metodo economico e visivamente accattivante. Logo laser nero Questa opzione riduce il contrasto del logo, creando un effetto più discreto e raffinato. Logo circolare A differenza dei loghi tradizionali, il logo circolare avvolge l’intero guscio del mozzo, offrendo maggiore libertà di design. Disponibile in nero o standard. Per domande tecniche o richieste di personalizzazione, contatta il tuo rappresentante commerciale o invia una e-mail a tech@gw-mfg.com.tech@gw-mfg.com Tabella corpi cassetta Di seguito è riportata la tabella con le opzioni di corpi cassetta di ricambio compatibili con i nostri mozzi.

Question 10

Panoramica Thruaxle

Accepted Answer

Panoramica Thruaxle